Il rullo è costruito così come da definizione, avvolgendo su di un nucleo rigido una spirale graffata sulla quale viene distribuito il monofilamento abrasivo.

Viene solitamente utilizzato il monofilamento in carburo di silicio nelle grane 180, 240, 320 e 500.

I rulli vengono successivamente rettificati ed equilibrati dinamicamente, garantiscono una lunghissima durata ed una assoluta precisione di lavoro.